前言
当你在纠结要不要买魅族22，或者担心手中魅族的售后问题时，官方客服的回应与内部爆料形成了耐人寻味的反差。N+1补偿、团队裁撤、AI转型……这些碎片背后，是手机业务实质停摆的信号。但魅族品牌并未消失，只是换了种方式存在。那个曾经让无数人热爱的手机品牌，如今正悄悄走向怎样的结局？
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
近日，有疑似星纪魅族员工的网友在社交平台爆料称，魅族将全面放弃手机业务，原定年中发布的魅族23系列早已实质停摆。除了车机业务独立出去并入吉利旗下亿咖通之外，与收尾工作无关的部门将在3月全部裁撤，补偿方案为N+1。
不过爆料强调，魅族品牌不会消失，仍保留在吉利体系内，由其他子公司继续运营。
实际上，今年1月已有传闻称魅族正在清退外包人员，魅族23项目难以为继。2月又有消息称，魅族年假额外增加6天，疑似为清空员工累积年假做准备。
2月9日，魅族CMO万志强突然发文提到“追求源于热爱”，引发外界猜测。次日，前魅族员工“猫哥”也表示不想捅破这层“玻璃纸”。
针对最新传闻，魅族官方客服回应称“未接到相关通知”，线下渠道与售后体系仍正常运转，现有机型系统更新、维修服务暂未受影响。
自2021年被吉利收购后，魅族手机业务虽有推进，但市场表现平平。2024年2月，魅族宣布All in AI，停止传统智能手机新项目，全力投入AI领域。然而后续推出的魅族22等新机销量不足百万台，市场表现依旧不佳。
在手机业务疲弱的同时，魅族战略重心持续向汽车生态倾斜。FlymeAuto虽被寄予厚望，但目前仅服务于吉利旗下品牌，缺乏外部客户。