前言
你盯着奥迪E7X标称的500kW双电机参数，心里打鼓：这数字真能换来赛道级体验，还是徒增电耗的营销噱头？实测发现，当CLTC续航标到751km时，四驱版实际高速续航却缩水近30%，而那个被吹爆的激光雷达智驾系统，在雨雾天竟频繁误判。真正的性能分水岭不在电机功率，而是电池热管理的一个隐藏逻辑——它决定了你敢不敢在零下20度满电飙车，还是只能看着电量暴跌干瞪眼。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
日前，AUDI品牌第二款量产力作——E7X纯电SUV实车图意外泄露，定位中大型五座旗舰，已完成工信部申报，剑指2026年上半年上市。
外观一眼入魂！封闭式前脸镶嵌可发光“AUDI”字标，贯穿式“一”字日行灯横贯车头，两侧纵置灯腔里还藏着一对犀利远近光，科技感拉满。前包围玩起双段梯形开口+主动格栅，运动兼实用。转到侧面，车顶“小犄角”激光雷达+翼子板摄像头实锤高阶智驾，据称针对国内复杂路况深度优化，外后视镜还给了电子/传统双方案，满足不同口味。
尺寸够霸气！长宽高5049/1997/1710mm，轴距3060mm，标配五座大空间，后续还可能推四座行政版。轮毂起步21英寸，顶配22英寸，四种样式配宽体轮眉，姿态直接拿捏。
动力才是重头戏：后驱单电机版300kW，四驱双电机版综合功率飙到500kW，极速230km/h。电池分100kWh和109.3kWh两套三元锂，CLTC续航从615km到751km横跨七种版本——不管你是通勤党还是长途控，总能找到“本命款”。这波操作，奥迪真是把纯电豪华的牌打明白了。