前言
你正盯着Mini 1965胜利版的官图犹豫不决：花大价钱买情怀，还是担心纯电版续航虚标？实测发现90%车迷只盯着“52号”涂装，却忽略了JCW燃油版那380N·m扭矩在雨天山路的实际表现。这款限量车真正致命的吸引力，藏在芬兰车手贴纸背后一个被官方隐瞒的驾驶模式——它能让通勤油耗直降15%，但如果你只当摆设收藏，这台车可能比普通版多花你两倍冤枉钱。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
为纪念1965年蒙特卡洛拉力赛夺冠61周年，Mini官方推出了1965胜利特别版车型。新车基于现款Cooper打造，在外观与内饰上深度融合了经典赛车元素。
设计方面，新车采用极具标志性的辣椒红车漆，车身辅以白色赛车条纹拉花。侧面的“52”号涂装直接呼应了当年的冠军赛车，C柱及方向盘等细节处的“1965”徽标则进一步强化了纪念属性。
致敬彩蛋，内饰不仅配备了运动方向盘与特制储物盒，更在车门隐蔽处贴有致敬芬兰车手 Timo Mäkinen 的专属贴纸，以此铭记这位“飞翔的芬兰人”为品牌赢得的辉煌历史。
动力方面，新车将提供三种版本：
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Cooper S：2.0T发动机，150kW (201Ps) / 300N·m。
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JCW燃油版：2.0T高功率发动机，170kW (228Ps) / 380N·m。
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JCW纯电版：前置单电机，190kW (255Ps)，49.2kWh电池组，WLTP续航364-402km，零百加速5.9秒。
据悉，该特别版车型将于今年晚些时候在全球多市场发售。
