前言
2026年，小米汽车将携两款增程SUV杀入战局，其中最引人注目的，是代号“昆仑”的七座旗舰。它将配备70度以上超大电池，纯电续航直指400-500公里，直接对标理想L9和问界M9。在增程市场增速放缓、竞争白热化的当下，凭借庞大“米粉”基本盘和惊人交付速度的小米，这次能否用“大电池+七座”的组合，在理想与问界固守的高端家用市场撕开一道口子？
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
2026年，小米汽车即将打出产品矩阵“连环牌”。据透露，计划推出的四款新车中，既有SU7的改款与行政版，也有两款增程SUV——五座与七座布局各一。其中，七座SUV代号“昆仑”，车身尺寸庞大，瞄准理想L9、问界M9所在的高端市场，并采用70度以上大电池增程方案，纯电续航瞄准400-500km。时间线上，SU7改款与“昆仑”预计上半年推出，行政版与五座增程SUV则在下半年登场。
增程赛道近年已成车企必争之地。从理想、问界到零跑、阿维塔，乃至合资品牌纷纷入局，几乎成为销量“密码”。但热潮之下，增速已显疲态：今年10月增程车批发销量同比微降1.9%，零售销量下滑7.7%，在新能源结构中占比连续5个月收缩。尽管市场进入调整期，车企仍视增程为平衡续航与成本的主流选择，并朝着“大电池+800V”路径进化，力图用更长纯电里程和更快补能贴近纯电体验。机构预测，2027年增程车渗透率可能升至10%~15%。
小米汽车自交付以来势头迅猛：SU7达成20万辆交付速度创全球纪录，YU7开售3分钟大定破20万辆，今年11月第50万辆整车下线，三季度更实现单季盈利，单车毛利率达25.5%。然而高增长背后，用户圈层仍集中于“米粉”与科技先锋群体。要持续扩大市场份额，进军增程家用SUV已成必然选择。
不过，这条赛道早已强手环伺。理想、问界等已建立牢固市场认知，小米能否后来居上，考验的不仅是产品力，更是对用户需求的精准捕捉与体验创新。擅长营销与用户洞察的小米，能否在红海中找到新的爆发点，将是2026年值得关注的一战。