据海外车媒最新爆料，德国改装狂魔巴博斯（Brabus）又搞出了一台令人瞠目结舌的猛兽——全新的Brabus Bodo，一台自称“Hyper-GT”的V12大旅行车。马力轻松突破1000匹，身价远超百万美元，而且……它对黑色有着近乎偏执的迷恋。
这台车的命名大有来头——为了纪念已故的巴博斯创始人Bodo Buschmann。对于这家素来以把奔驰改成“合法怪兽”而闻名的公司来说，这绝对是一个里程碑式的作品。
虽然理论上买家可以为Bodo选择任意颜色，但首台底盘编号01的展车，已经彻底“黑化”了——从头黑到脚，仿佛是从某个豪华超级反派的私人车库里直接开出来的。它的定制车身完全由黑色碳纤维包裹铝合金结构打造，连空气箱和凸轮罩都采用了注入真金颗粒的碳纤维，低调中透着极致的奢华。
掀开发动机盖，一台双涡轮增压5.2升V12发动机正蠢蠢欲动。它能爆发出1000匹马力和885磅·英尺（约1200牛·米）的恐怖扭矩。尽管车重高达4211磅（约1.9吨），但这台庞然大物0-62英里/小时（约0-100km/h）加速仅需3秒出头，极速更是能达到224英里/小时（约360km/h）。更重要的是，它依然保留了真·豪华旅行车的本分：后排座椅能用，后备箱能装，长途巡航的舒适度也丝毫没有妥协。
眼尖的朋友可能已经发现了——Bodo的底子明显来自阿斯顿·马丁Vanquish，尤其是车窗线条出卖了它的身份。但巴博斯几乎把它的灵魂彻底重塑：前脸变得更加方正且攻击性十足，车尾则是戏剧化的“船尾”设计，还配了一个灵感源自保时捷911的主动扰流板。脚下踩着巨大的21英寸Monoblock轮毂，整个造型狂野、夸张，让人瞬间联想到2005年的迈巴赫Exelero那种不计后果的戏剧感。
车内，阿斯顿·马丁的血统就更加明显了——信息娱乐系统和各种按键开关直接沿用Vanquish，包括支持Apple CarPlay Ultra。但巴博斯依然大胆地在细节上“动手”：新皮革、驾驶员显示屏周围一圈碳纤维装饰、加长碳纤维换挡拨片（匹配8速自动变速箱）。头顶还有一个巨大的全景天窗，虽然全车被黑色皮革和碳纤维包裹，但车内并不会觉得压抑。
通过Bodo以及此前发布的基于SL63的GTS Coupe，巴博斯正加速从“改装厂”向全自主车身制造厂转型。新车产量严格限制为77台——这正好致敬了公司成立的1977年。限量、性能、暗黑美学加上创始人的光环，这台Hyper-GT注定只会成为极少数人的收藏品。