前言
你知道恒大汽车刚刚失去了两家“心脏”子公司吗？法院指定管理人将恒大新能源汽车（广东）和恒大智能汽车（广东）纳入破产重整，股权已注销并于2025年11月被广州聚力现代产业发展有限公司——由多家广东/广州市级国资联合成立的国有平台——无偿接盘。文章梳理了两家公司巨额债务与微薄资产、恒大汽车停牌与流动性困境的来龙去脉，揭示此次“零现金”接管对恒大体系资产处置与公司前景的深远影响。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
恒大汽车发布公告，确认旗下两家主要子公司——恒大新能源汽车（广东）有限公司与恒大智能汽车（广东）有限公司——已正式进入破产重整程序，并由法院指定的管理人全面接管。
根据重整计划，恒大汽车在这两家公司的股权已被注销。2025年11月18日，一家名为广州聚力现代产业发展有限公司的新主体，正式登记成为这两家公司的全资股东。恒大汽车强调，此次股权变更系破产重整的法律结果，公司未获得任何现金对价。
公开信息显示，接手方广州聚力成立于2024年10月底，注册资本26.4亿元，其背后是六家实力雄厚的广东省级或广州市级国有企业，包括广州南沙开发建设集团、广州产业投资控股集团等，是一家纯粹的国有资本运营平台。公告指出，广州聚力是独立第三方，与恒大汽车无关。
这两家被接管的子公司主要从事智能移动设备制造。财务数据显示，它们均资不抵债：截至2025年4月7日，新能源汽车广东的债权人申索总额约76.22亿元，而其清算资产总值评估仅约13.73亿元；智能汽车广东的负债约52.53亿元，资产估值约10.82亿元。
恒大汽车自身状况依然艰难。公司股份自2025年4月1日起已在港交所停牌，主要原因包括未刊发财务业绩及未能满足复牌要求。公司坦言流动性挑战持续，正在出售非核心资产维持基本运营，甚至因资金问题推迟了2024年度审计及2025年中期业绩的发布。此外，集团内还有其他非核心附属公司面临破产清算审查或资产拍卖。
简而言之，通过破产重整程序，恒大汽车彻底失去了两家核心制造子公司的所有权，由地方国资组建的新平台无偿承接。这标志着恒大汽车体系内部分重要资产的处置告一段落，而上市公司自身的生存挑战仍在继续。