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2 6 月 2026, 周二

NASA静音超音速飞机X-59要首飞了!SpaceX星舰却被FAA按在地上摩擦

前言
同样是突破音障,NASA X-59静音超音速即将首飞,而SpaceX星舰却被FAA叫停。你以为成败在技术?真正的博弈藏在规则里——X-59用“静音”绕开噪音禁令,星舰却因助推器回收失败被彻查。蓝色起源的火箭测试台刚炸了,三大玩家各有各的“明枪暗箭”。这篇文章会告诉你航天竞赛中,比发动机更关键的秘密是什么。

这周的科学圈相当热闹:NASA的静音超音速飞机X-59终于要真刀真枪地突破音障了,而隔壁SpaceX的星舰刚飞完就被FAA叫停。顺便,蓝色起源的新格伦火箭还在测试台上炸了……

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NASA X-59:悄悄超音速,打枪的不要

过去十年,NASA一直在憋一个大招——造一架飞得比音速快、却不会炸出巨响“音爆”的飞机。这架叫X-59的“安静选手”去年10月首飞,之后又飞了好几次。现在NASA拍板:6月初,让它冲上超音速!

具体安排如下:

  • 首次超音速飞行(6月初):高度约4.3万英尺,速度超630英里/小时。

  • “任务条件”测试:高度约5.5万英尺,速度达到925英里/小时(1.4马赫)。

  • 极速冲刺:高度6万英尺,冲到1.6马赫(约1218英里/小时)。

不过,NASA暂时还不打算展示X-59的“安静”本领。为啥?因为测试时会有另一架传统超音速飞机伴飞,它的巨大音爆会完美盖过X-59发出的那点“噗”声。

SpaceX星舰:刚飞完就被FAA盯上

上周,SpaceX的星舰V3首次升空,大部分目标都完成了,但小插曲还是有的——FAA随即下令停飞,要求彻查超级重型助推器为何没能按计划软溅落。

问题出在星舰与助推器分离之后。SpaceX解释:助推器做了翻转机动和回推点火,但部分发动机没点着,回推提前结束,最后在美洲湾来了个“硬着陆”(说白了就是砸下去了)。星舰本体倒是争气,顺利飞到印度洋溅落。

FAA这周发声明说:“经评估,5月22日的星舰飞行12号任务构成事故。助推器返回时出了问题,好在没人受伤、公物无损。”接下来SpaceX要自己主导调查,FAA全程盯着,最后报告得经FAA点头才能复飞。

这种停飞对SpaceX来说不是头一回了,通常解决得挺快。另一边,竞争对手蓝色起源的新格伦火箭上个月也被FAA停飞过,这周刚解禁,结果周五热火测试时直接在卡纳维拉尔角的发射台上炸了……