前言
你看到的只是“英国不造了”，但真正该警觉的，不是日产少建一座厂，而是它把电动车最关键的驱动装置重新攥回日本。这一步看着像收缩，背后却暴露出欧洲本地化生产正在遭遇的硬伤。接下来受影响的，会只是日产一家吗？
据日本共同社消息，日产汽车正式宣布，撤销在英国生产电动汽车动力总成（即驱动装置）的计划。此举是为推进经营重建，也是其全球缩减产能、优化生产基地的一环，同时国内外整车工厂也将同步削减。
按照原计划，日产旗下子公司加特可（JATCO，总部位于静冈县富士市）将在英国中部桑德兰建设一座新工厂，于2026年投产，为附近的整车厂供应驱动装置。但如今，该计划已被叫停。
需要注意的是，桑德兰整车工厂目前仍在生产日产聆风（LEAF）电动车，并计划于2027年投产面向欧洲市场的劲客（JUKE）电动版。不过，这些车型所需的驱动装置将不再本地化生产，而是改由日本本土持续供应。