前言
你手里还在盯着那份“开门红”销量表，心里却越来越不踏实？数据显示有品牌交付翻倍、个别飙升145%，但同期巨头却开始回调、环比疲软、政策红利也在退坡。我们观察到的不是单纯的增长数字，而是从“增量游戏”到“存量博弈”的快速切换——这意味着你现在的判断可能正基于过时的逻辑。文章里有能让你决定是趁热追进还是按兵不动的关键提示，但你准备好接受那个可能会让你换策略的真相了吗？
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
2026年汽车市场的首月成绩单来了，表面一片“开门红”，内里却是几家欢喜几家愁。鸿蒙智行、蔚来、昊铂埃安BU、奕派科技势头猛增，但龙头品牌回调、政策拉动减弱、环比增长疲软等阴影也已浮现。
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吉利汽车：1月卖了270,167辆，新能源占124,252辆，渗透率升至46%，转型稳了。
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比亚迪：销量210,051辆，同比下滑超30%，高增长按下暂停键，存量搏杀开始了。
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奇瑞集团：200,269辆中出口近12万辆，占了大头，海外成增长引擎。
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鸿蒙智行：交付57,915辆，同比涨65.6%，继续高歌猛进。
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小米汽车：月交付超39,000辆，同比翻倍，但环比已回落，今年热度待考验。
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蔚来公司：交付27,182辆，同比暴涨96%，累计交付突破百万辆大关。
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理想汽车：27,688辆的交付量同比微降，增长面临压力。
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小鹏汽车：交付20,011辆，同比下滑34%，仅X9车型表现亮眼。
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奕派科技：增速惊人，交付21,269辆，同比飙升145%。
快评
2026车市的开门红，背后冷热极端。同比大涨的捷报里，藏不住龙头回调、政策退潮、环比乏力的寒意。车市尤其是新能源赛道，已彻底告别“人人增长”的春天，进入残酷的存量淘汰赛。今年，稳住比冲得更快更重要。