2025年，中国车市正式迎来历史性拐点——新能源车渗透率首次突破50%，“油电倒挂”成为现实。充电桩遍布街头、续航普遍突破500公里，曾困扰用户的“续航焦虑”基本退场。然而，当电动化的基础逐渐牢固，战火迅速烧向了下一站：智能化。
销量狂欢之下，一场更残酷的竞赛已然开始。
一、2025：格局洗牌，内卷无休止
2025年，新能源车毫无争议地站上C位。渗透率在11月一度冲至59.5%，意味着每卖出10辆车，近6辆是新能源。这场胜利的背后，是补能网络的飞速完善与续航能力的普遍提升。
市场格局彻底重塑。特斯拉在华销量同比下滑，独霸时代落幕，国产阵营上演“权力的游戏”。比亚迪以超348万辆的销量稳坐“超级霸主”，而榜单中部则厮杀激烈：吉利凭借多个新能源品牌同比暴涨81.3%；长安稳扎稳打；新势力中，零跑化身“最强黑马”，小米更是以同比狂飙200.9%的姿态空降榜单第十。
国产品牌以快速迭代、密集推新和深度本土化，完全掌握了市场节奏。这也让2025年成为“价格战”贯穿全年的内卷之年。特斯拉年初官降引发连锁反应，部分车型价格击穿底线。但“反内卷”的共识也在形成，部分车企开始缩短供应链账期，并试图通过技术生态构建护城河，为未来埋下伏笔。
二、智驾狂飙：营销上天，体验落地？
“智能化是下半场”——这句话在2025年被说到泛滥。从比亚迪宣布“全民智驾元年”开始，各种酷炫概念轮番轰炸：天神之眼、世界模型、自研芯片、VLA大模型……技术路径上，行业疯狂追逐着VLM/VLA乃至世界模型，试图让车变得更“像人”。
但热闹是厂家的，体验有时却是车主的。被寄予厚望的“L3元年”直到年底才有两款车型在严格限制下获批，与年初的畅想相去甚远。更多用户发现，城区智驾依然需要高度警惕，系统急刹、误判并未消失。
技术仍在跨越，但距离稳定、可靠的“智能”，仍有很长一段路要走。消费者的心态，已从热衷尝鲜，转向追求切实的安全与体验提升。
三、2026：政策输血停止，真实力开赛
真正的转折点在2026年到来。执行十年的新能源车购置税全额免征政策，正式变为减半征收；以旧换新补贴也同步调整。这意味着，一辆20多万的车，今年购买可能要多花上万元。
“政策输血”大幅减弱，行业必须学会“自我造血”。当渗透率逼近60%，电车需要真刀真枪地拼市场了。
竞争维度变得空前复杂：
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硬实力：智驾技术、成本控制、平台迭代。
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软实力：用户体验成为关键差异点，其中多元化补能是核心战场。超充进入“兆瓦”时代，换电从蔚来独舞进入多方混战，宁德时代等巨头强势入局。
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动力形式：市场不再“唯纯电论”，增程、混动、纯电百花齐放。2026年，连跨国车企都将扎堆推出增程车型，满足用户真实场景需求。
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出海寻路：国内卷无可卷，海外市场成为必争之地。
结语
2025年，是电车在销量上彻底超越油车的“定局之年”。进入2026，游戏进入全新赛季：政策保护伞收起，技术必须兑现为体验，用户会用更挑剔的眼光投票。这是一场关于技术深度、生态广度、成本效率和用户忠诚度的综合决赛。