前言
小米新一代SU7来了：22.99万起、4月上市，三款配置覆盖22.99–30.99万元区间。外形延续“水滴大灯”与溜背运动风，20英寸轮毂与前窄后宽胎、四活塞卡钳提升操控。核心升级是800V碳化硅平台和超长续航（标准720km、Pro902km、Max835km），并全系标配激光雷达、4D毫米波和700TOPS智驾芯片——入门即高配，明显瞄准中高端市场竞争格局。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
工信部最新公告出炉，新一代小米SU7正式亮相！新车已开放小订，共推标准版、Pro版和Max版三款配置，预售价格区间22.99–30.99万元，计划今年4月上市。
外观延续经典设计，标志性“水滴大灯”照射距离达400米，侧面溜背线条动感流畅。全新20英寸轮毂、红色刹车卡钳极为抢眼，全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）及前四活塞固定卡钳。
核心升级全面拉满：全系搭载800V碳化硅高压平台，续航大幅提升——标准版增至720km，Pro版突破902km，Max版达到835km。Pro与Max版还标配闭式双腔空簧+CDC减振系统。
智驾硬件同样不留余地，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达，并搭载算力达700TOPS的智驾芯片，可谓“入门即高配”。