前言
沃尔沃中国闪电换帅背后，一场关乎生死的电动化战役正在打响。新任掌门人HU YANHANG临危受命，面对中国市场销量创五年新低的困局，他能否打通中瑞技术血脉，重振这个百年品牌？这场人事地震背后，藏着跨国车企在中国电动化浪潮中的突围密码。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
企查查最新信息显示，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司发生重大工商变更：原董事长袁小林卸任法定代表人及董事长职务，由HU YANHANG接棒，公司多位高管亦同步调整。
沃尔沃中国成立于2011年，注册资本3200万美元，由瑞典沃尔沃集团全资控股，主要承担在华投资、供应链协同与技术研发支持等职能。
此次换帅是沃尔沃全球管理层重组链上的一环。2025年3月，前任全球CEO汉肯·塞缪尔森重返岗位，直面电动化转型滞后挑战。中国区投资公司的人事调整，可视为总部战略向关键市场纵深推进的信号，旨在通过管理层焕新，提升本土决策与资源整合效率。
新任董事长HU YANHANG的核心课题，是在贯彻全球战略的同时应对中国市场的独特性。此次交接延续了沃尔沃在华“中西融合”的用人思路——袁小林曾作为吉利收购沃尔沃的关键纽带，深度链接中瑞业务；HU YANHANG上任后，亟需承接这一桥梁角色，加速吉利等本土技术生态资源的导入。
人事更迭的背后，是沃尔沃在华业绩的现实压力。2024年，沃尔沃在中国市场销量仅为15.6万辆，同比下滑8.2%，创下近五年新低。中国作为其全球最大单一市场，销量持续承压已直接牵制集团整体的电动化进程。