前言
补贴退潮后，欧美电动车需求为何突然“失速”？Lucid CEO亲证市场放缓，7500美元补贴终结引发购车潮退去，充电焦虑与高成本持续扼杀消费意愿。摩根士丹利预警“寒冬”将至，股价暴跌59%敲响警钟。本文揭示政策退坡下车企的真实转型困局——当补贴红利消散，谁能靠真实需求突围？
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
尽管电动汽车技术与供应链持续升级，但市场需求却显露出降温信号。近日，美国新势力车企Lucid Group的临时CEO Marc Winterhoff公开表示，欧美市场的电动车需求正在明显放缓。
Winterhoff指出，美国《通胀削减法案》中提供的约7500美元联邦税收抵免在今年终结，促使许多消费者提前至第三季度购车，导致后续需求乏力。他强调，虽然Lucid目前仍有积压订单作为缓冲，但市场放缓的趋势“毫无疑问”存在。该公司仍维持今年生产约1.8万辆汽车的目标，并计划在年底向欧洲推出Gravity SUV，2026年第一季度开始交付。
欧洲市场同样面临阻力。高能源价格、通胀及生活成本压力，削弱了消费者购买高价电动车的意愿。与此同时，充电基础设施不足、使用不便等问题，也持续困扰着潜在买家。
这一趋势已引起华尔街关注。摩根士丹利分析师团队近日下调了对Lucid、Rivian及特斯拉的评级，预警“电动车寒冬”可能延续至明年。自报告发布以来，Lucid股价已下跌超7%，年内累计跌幅达59%，表现显著落后于部分竞争对手。
业内观察指出，随着各国补贴政策退坡，电动车市场的增长动力正从政策驱动逐步转向真实消费需求与使用体验的较量。如何应对这一转型，已成为所有车企的共同课题。