前言
贾跃亭再掀波澜！当所有人以为他还在为造车挣扎，他竟突然押注具身智能机器人，2月4日北美开卖？更惊人的是，他巧妙利用政策"缝隙"，联合长城等国产车企绕过美国禁令，将新能源车暗度陈仓打入市场。揭秘机器人回血造车的双线野心，这波操作是绝地反击还是新泡沫？15秒看透贾氏突围术。
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
2026刚开局，贾跃亭又带着新动静上了热搜。1月12日，他在微博发文宣布：法拉第未来（FF）将于2月4日在NADA北美汽车经销商大会上，正式发布首批具身智能机器人，并同步开卖。
为什么突然搞起机器人？老贾列了“三大外因＋四大内因”：
外因三连：
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美国人工太贵，机器人成了刚需；
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机器人技术正走出实验室，即将爆发；
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具身智能已是国家级战略赛道。
内因四重：
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这是FF“汽车机器人”梦的延续；
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复制“汽车桥梁”模式，整合全球供应链，抢占美国市场空白；
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机器人业务回血快，能反哺造车；
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机器人和汽车双线驱动，生态联动开启新增长。
几乎同一时间，贾跃亭还在CES展上带着FF新车FX Super one亮相，号称“全美首款MPV”，计划今年量产。被问到何时回国，他笑着回应：“很快很快”。
这一系列动作，被业内看作一场“暗度陈仓”的合作。早在2025年，美国已禁止销售和进口来自中国、俄罗斯的联网汽车软硬件及整车。而贾跃亭似乎找到了一条“缝隙”——通过与长城汽车等国内车企合作，既缓解自身造车难题，又巧妙将国产新能源带入美国市场。
对此，网友纷纷玩梗：“贾总，这次还用‘造车证明’那招吗？挺好使的！”