前言
当纯电动车还在为里程焦虑和电池安全头疼时，真正的“王炸”技术已悄然装上了实车。红旗自主研发的全固态电池已抢先进入实车测试阶段，它为何被誉为电池的终极形态？这场历时470天的技术攻坚，究竟如何同时破解续航与安全两大行业痛点？
— 由AI分析文章生成，仅供参考。
近日，一汽红旗正式宣布，其研发总院自主研发的首台全固态电池包已于去年12月31日成功搭载于红旗天工06试制车并正式下线。这意味着红旗在全固态电池技术上迈出关键一步，进入实车测试新阶段。
据了解，红旗研发团队历经470天集中攻坚，在硫化物电解质、10Ah电芯性能、60Ah电芯工艺等多个关键环节取得系列突破。此次样车成功下线，也标志着红旗在高压模组封装和系统轻量化集成等核心技术上实现重要进展，为后续规模化量产打下基础。
全固态电池一直被看作动力电池的“未来方向”，兼具高能量密度和高安全性，但其研发过程覆盖材料、电芯、工艺与系统集成等多个维度，挑战巨大。目前，中国凭借完整产业链、前瞻政策与丰富应用场景，有望在全球固态电池竞争中占据关键位置。