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飞轮威尔折叠智行车体验:绕北京四环一圈也毫

最近一两年,在大街上经常可以见到作为短途代步工具的电动平衡车,或单轮,或独轮,有着不错的便携性,也让我们的出门更加轻松。然而随着今年法律明文规定电动平衡车禁止上路

最近一两年,在大街上经常可以见到作为短途代步工具的电动平衡车,或单轮,或独轮,有着不错的便携性,也让我们的出门更加轻松。然而随着今年法律明文规定电动平衡车禁止上路之后,平衡车也就不再拥有代步的意义,那么对于需要短途通勤的人们,该如何选择自己更加安全的代步工具呢?随着折叠电助力车的出现又让人们看到了一种全新出门方式,其有着传统自行车的外观,而且其还拥有着平衡车才有的轻松和便携,其会有着怎样的实际体验?今天就为大家带来的是关于飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的详细的真实感受。

 

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传统折叠车造型,小巧迷人


刚刚收到飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的时候,其采用了这种折叠方式,在折叠模式下,其整体尺寸为640*600*350mm,非常小巧,另外随机附赠的配件则装在旁边的牛皮纸盒里。
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打开纸盒,里面装的是飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的充电器和使用说明书。
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怀着迫不及待的心情,非常迅速且顺利的将其还原成了一辆自行车。从飞轮威尔大鱼A1折叠智行车外形来看,其和传统的折叠自行车并没有什么不同。飞轮威尔大鱼A1折叠智行车拥有黑、白、粉三种配色,笔者收到的这款粉色,更适合女生骑行使用。
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下面来看看飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的细节。

 

飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的整个粉色车架一体成型,其整个表面都采用了汽车级漆面工艺,拥有一定的光泽,且触感顺滑。飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的车架横梁比传统折叠自行车的横梁更加宽厚,是因为这里隐藏着飞轮威尔大鱼A1折叠智行车最大的秘密,其作为一款助力自行车车,在该宽厚的横梁内部实际上隐藏着5.2AH的LG高密度锂电池。
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车把采用米黄色橡胶车把,质地较软,可以有效防滑,而且握感舒适。
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坐垫采用传统休闲自行车通用的加宽车座,就算长时间骑行也不会有所不适。
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脚踏采用普通塑料脚踏,做工一般。
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轮组尺寸为14寸的,对于一款自行车来说稍微偏小,轮胎方面配合的是两组低滚阻的光头轮胎,这种轮胎胎阻小,车速快,不过其也并不防震,所以这注定了飞轮威尔大鱼A1折叠智行车更适合城市骑行。
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气门嘴采用的是美嘴。
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只有仔细才能看到,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车和传统折叠自行车最大的不同,是其在后轮上比传统折叠自行车多了一个驱动装置。
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该驱动装置采用的是36V 250V的有齿无刷电机,该功率在同类产品中算较高的了,这可以为飞轮威尔大鱼A1折叠智行车带来完全足够的动力。
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可能是因为飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的速度并不会太快,在刹车方面,其前后轮胎配置的都是普通V刹,虽然V刹也能满足日常的制动需求,不过如果能升级成碟刹更好,碟刹可以带来更好的制动性和稳定性。
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在左侧的车把旁,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车还配置有可视化的码表,不仅可以实时的显示车速、累计里程、车辆续航等骑行数据以外,还可以对飞轮威尔大鱼A1折叠智行车进行五档不同的动力设置,科技感十足。

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传统折叠方案,三步快速折叠

 

飞轮威尔大鱼A1折叠智行车在调节方面非常的人性化,整车一共拥有6处调节设计。
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在调节坐姿方面,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车不仅可以调节坐垫的高低,同时也支持车把高低的调节,当调节在最低位置的时候,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车看起来就像是一台儿童自行车。而将车把和坐垫太高之后,即使你是一米八的大个子,同样也可以找到舒适的位置。在调高的坐垫位置之后,其坐垫高度最高可以达到0.97米,而这样的高度完全达到了一辆专业公路车的高度范围,所以飞轮威尔大鱼A1折叠智行车可高低调节的设计,使其完全可以符合不同人群使用。
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当调整到最小之后到底有多小,看看对比就知道了。
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所以对于家里有孩子的家庭来说,不仅成年人可以骑行,小孩子依然可以轻松骑行。
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另外,顶端的可拆组件可以调节车把位置。
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脚踏也同样支持折叠。
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飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的折叠方案和传统折叠自行车一致,调节上面标示的③④⑤三个位置,三步即可快速完成折叠,非常简单。折叠的三大步骤顺序其实也并非固定,随意就好。


第一步:将车把折叠。
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第二步:将坐垫调至最低。
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第三步:折叠横梁。
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只需三步,就可以让飞轮威尔大鱼A1折叠智行车体积直接缩小一半。
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折叠之后其仅有0.12m³,不管是拿上楼,还是放置在汽车后备箱,其都不会太占空间。
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车虽小,却大不同


飞轮威尔大鱼A1折叠智行车在外观上和普通的折叠自行车无异,但是当你骑起来时就能感觉到完全不一样的骑行体验。
该车因为拥有电机助力,比普通的人力自行车骑起来会更加轻松,另外其又和传统电动助力车相比依然有着很明显的区别,传统的电动助力车采用的是纯电力提供动能,只需转动油门即可前进。这款飞轮威尔大鱼A1折叠智行车并非传统的完全电动助力,而是通过人力+电力的驱动方式,当飞轮威尔大鱼A1折叠智行车感知到人力蹬踏的时候,其就会立刻提供前进的动能,而如果停止蹬踏,则助力消失。因此在骑行飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的时候,需要不断连续的蹬踏才会有延绵不绝的助力推动,在骑行途中不管道路是爬坡,崎岖山路还是逆风,骑着飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的感觉都像一直骑在下坡的路上,毫不费力。
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飞轮威尔大鱼A1折叠智行车在助力方面提供了五档不同骑行模式,在码表左侧设计有三个实体按键,中间为数据切换键,而上下两个按键则专门用于飞轮威尔大鱼A1折叠智行车五档助力的调节:


1档为无助力健身档,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车就等同于传统的普通自行车。
2档为25%助力档,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车只能提供很少的助力,大多数需要人力骑行。
3档为50%助力档,人和车各使用一半的力量,骑车并不太费力。
4档为75%助力档,人只要轻轻蹬踏,就会有源源不断的动力输入,非常轻松。
5档为纯电动档,完全不需要人力即可骑行。
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根据电动助力的不同,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车也拥有着不同的续航能力,当设置在1档位的无助力健身档位的时候,续航无限,而2档位的25%助力档可以为飞轮威尔大鱼A1折叠智行车提供距离最远的电池续航能力,大概为55公里,而如果使用纯电动力骑行的话,也可以骑行30公里的距离。笔者在实际骑行中发现,在大多数城市环境下,采用3档助力最为合适,不仅可以让人轻松骑行,同时也可以最大化的提升电池的续航能力。笔者身高1米75,体重75公斤,在骑行过程中并不会有所局促,同样会有一种身轻如燕的感觉。
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对于小孩子来说,也可以玩的非常开心。
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而如果面对陡坡的话,使用4档位的75%助力档则更加轻松。笔者找了一个超过了30度倾斜度的陡坡,如果是普通的折叠自行车的话,是基本上不可能轻松的骑上去的,而笔者使用飞轮威尔大鱼A1折叠智行车,在毫不费力的情况下就可以骑上去,可以看出飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的动力输出非常给力。
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飞轮威尔大鱼A1折叠智行车看起来虽然较为小巧,但是在实际骑行中,轻轻的连续踩踏就可以很快的达到20多码的车速,这样的车速已经和普通的山地车的车速无异,而且飞轮威尔大鱼A1折叠智行车会更加轻松。不过如果像骑行30码以上的速度的话,则需要非常快速的蹬踏,虽然蹬踏的力度不重,但是快速频繁的蹬踏依然会感觉到累,所以飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的最快车速基本保持在20码左右较为轻松。

 

关于充电


飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的充电口设计的非常隐蔽,其设计是车架横梁的折叠处底端,并有防尘盖设计。当飞轮威尔大鱼A1折叠智行车没电的时候,只需要充电3小时即可充满,而每一次充电的大概耗电量为1度电。
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写在最后:


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当第一次看到飞轮威尔大鱼A1折叠智行车的时候,会感觉它真的好小,会担心它的骑行坐姿会不会别扭,也会担心它的车速会不会慢的像蜗牛。当实际骑行之后,才惊喜的发现,原来如此小巧的车骑起来也可以如此轻快,再加上电动助力的加持,即使长距离骑行也毫不费力,而当你懒得骑行的时候,也可以将其设置成纯电动力输出,更加轻松。另外,车小也有着非常方便的优势,经过三步快速折叠之后,放在任何地方都不占空间,这也恰恰抓住了很多上班族的痛点,无论是将其用于上下班骑行使用,还是放置在汽车后备箱当做最后5公里的代步工具,飞轮威尔大鱼A1折叠智行车都能够完全满足你的短途需求。

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如果硬要为飞轮威尔大鱼A1折叠智行车寻找弱点的话,那就是为了让飞轮威尔大鱼A1折叠智行车拥有更好的防水性能,其内置的电池进行了内置式的不可拆卸设计,而该内置电池的寿命大概为3年,3年过后就只能找厂商更换,如果其内置的电池支持用户自行更换的话,就更方便了。

来源:未知
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